【正文】  摘 要：飞行人员英语能力测试是专门用途英语（ESP）的一个重要分支，可以满足国际民航组织对飞行人员英语等级的测试要求。本文在探讨ESP测试的重要特征和设计原理的基础上，分析飞行人员英语能力测试的特点和优越性，以及存在的问题，并根据ESP测试的理论基础对其改革提出建议，从而体现提其专业针对性和测试的真实性，对民航学院的飞行学员的航空英语教学有积极的指导作用。
  关键词：ESP测试；基本特征；设计原理；飞行人员英语能力测试；
  一、引言
　　根据国际民用航空组织（ICAO）对全球飞行事故或事故症候的分析，其主要原因约有70%与飞行中陆空通话不畅通有关[1]，因此ICAO为避免航空英语的运用能力不强，及航空工作人员的英语听力和口语表达能力不强和导致航空事故的发生，要求所有从事国际航空运行的飞行人员和管制员的英语能力必须达到ICAO规定的工作语言等级最低四级及以上[2]。为了满足ICAO针对飞行员设定的新的语言测试和最低语言技能要求，中国民用航空局标准司开发了基于网络的中国民航飞行人员英语能力测试系统（Pilots’ English Proficiency Examination of CAAC, 即PEPEC, 以下简称为PEPEC测试）。PEPEC测试是基于ESP测试的理论基础上，研制并开发的一套基于网络和计算机的航空英语能力测试系统，旨在评估中国民航飞行人员英语听力及口语会话能力，测试结果以等级形式体现考生运用语言的熟练程度和能力。
　　二、ESP测试的基本特征和设计原理
　　专门用途英语（English for Special Purpose，以下简称为ESP）测试是专门用途语言LSP（Language for Specific Purpose）测试的重要组成部分。语言学家Dan Douglas对ESP做出如下定义：ESP测试是语言测试的一个重要分支，它的测试内容和测试方法是基于对专门用途英语使用情境的分析和考察，测试任务和内容形式能够如实反映现实中专门用途英语的使用情况[3]。通过测试，可以客观公正地考查考生在某一特定专业领域使用遇到综合能力和熟练程度。
　　ESP测试有专业针对性（specificity）和测试真实性（authenticity）的两个基本特征。专业针对性是ESP的固有特点，在ESP的测试中，考生需要在特定的专业或职业中使用英语参与特定的活动、完成指定的任务，因此考生的专业知识和英语水平共同影响测试结果。ESP测试的真实性是指考生在测试中完成的测试任务与其在现实生活中使用语言进行交际活动的相似程度，也就是语言测试与语言交际的一致程度[4]。ESP测试的真实性表现在考生在测试中完成的测试任务具有真实性，同时测试的情境真实性也来自于测试中的真实情境的模拟，这样，ESP测试的考生、测试任务和测试情境与实际工作中的目的语使用者、工作任务和工作环境具有很高的一致性，ESP测试也就有了较高的真实性。真实性是ESP测试的核心，是ESP测试效度的重要保障，并且体现在测试设计和实施的各个环节[5]。
　　ESP测试是语言测试，而不是专业知识的考查与评估，因此ESP测试在设计方面需要遵循语言测试的一般规律和原理。Bachman & Palmer 在其专著《语言测试实践》一书中，提出了符合ESP测试特征的语言测试设计原理，即在设计阶段需要完成六项工作，分别是明确测试目的；明确描述任务；确定应试者特征；明确所需评估的结构；制定评估测试有用性的计划；资源的分配和管理。其中，测试有用性是ESP测试的指导原则，也是评估ESP测试效度的标准。通过遵循这些设计原理，能够体现ESP测试的专业针对性，同时保证ESP测试任务的真实性。
　　三、PEPEC英语测试的优越性
　　自从国际民用航空组织9835、9432和CIRTERIA 318文件公布后，成员国和语言培训机构根据该语言能力标准开发和设计了许多民航英语测试系统，种类超过20个，其中中国民航总局开发了基于网络的PEPEC英语能力测试系统。
　　PEPEC测试本质上是一种建立在民用航空真实场景的ESP测试，能够真实反映出民航领域中飞行人员专业英语的使用情况。通过完成测试内容和指定任务，考生能够展现他们在工作领域中航空英语的综合运用能力，以及是否能有顺利进行陆空通讯和安全完成飞行任务。PEPEC测试目的是评估中国民航飞行人员英语听力及口语会话能力。PEPEC测试根据国际民用航空公布的语言能力测试评分量表，基于局域网络和计算机的航空英语能力测试，在系统设计上必须满足语言测试理论对英语水平考试的质量要求，同时考查应试者在发音、结构、词汇、流畅程度、理解能力和应对能力等六个方面，能够全方位地考查飞行人员运用航空英语的熟练程度和能力。
　　PEPEC测试的专业针对性体现在所测试的内容和民航专业领域密切相关，如飞行英语表达的就是飞行程序、飞行操作、空中管制等方面的专业知识和技能。因此，民航英语测试的专业性就是民航专业知识技能，测试对象也是民航相关从业人员，因此，测试成绩就是测试对象的民航专业知识技能与英语语言水平的共同体现。真实性是PEPEC测试的灵魂，是PEPEC测试效度的重要保障，它必须贯穿于测试设计、操作和实施的各个环节和整个过程。PEPEPC测试的两个基本特征紧密联系，而且专业性越强，测试的真实性越高。
　　四、PEPEC英语测试系统存在的问题及启示
　　目前，对PEPEC测试的研究总体上是理论探讨的偏多，依据测试结果对测试系统本身的论证分析类的研究比较缺乏，测试信度和效度缺乏科学有力的证据。这是目前PEPEC测试系统面临和亟待解决的主要问题。主要表现在以下几个方面。
　　首先，虽然国际民用航空组织对英语等级测试做了具体要求，但是测试评分量表述语不够精准，很多时候都是通过频度副词来体现，例如“从不”“总是”“常常”“有时”等，在测试的实际操作中，评分员很难科学公正地理解评分标准，会导致“不同评分员间”的理解偏差，造成测试结果的偏差，因而影响PEPEC测试的科学性和准确性。
　　其次，缺乏科学、严谨、统一的测试质量监督机制。虽然制定了统一的语言测试标准（9835文件），但是对测试机构的资格审批、试题的科学性、评分员及其培训工作的审计、认证要有统一的标准和质量保证，所以急需建立一个更为科学、严谨、公正、客观的，而且是更大范围或是全球统一的测试质量保证体系，使不同的测试结果具有可比性和对等性。
　　再次，严重忽视背景知识在PEPEC测试中的重要作用。PEPEC测试对象包括航空英语交际能力和通用英语交际能力，测试以语言能力为主体，专业知识不能成为测试对象和评分依据，但专业知识肯定会影响语言能力水平测试的结果[6]。ESP测试理论要求把背景知识和语言水平共同纳入到测试目标中，这就是ESP能力[7]，也就是说，在PEPEC测试中，飞行人员的测试结果就是其专业知识和英语能力相互作用的结果，而不单是英语水平的反映。
　　最后，所有的测试都具有一定程度的不确定性，而PEPEC测试的不确定性可能会更大[8]。人类的语言能力是一种内在的认知能力，而PEPEC测试是一种外部的测量机制。这种机制不能像测量高度、长度一样准确测出语言能力，造成PEPEC的语言能力测试本身就具有不确定性。例如，评分员之间、评分员的行业、性别、与被测试者的熟悉程度、性格特征等都会影响测试结果，PEPEC测试是一种高风险测试，对测试结果的解释和使用将影响到测试相关方（stakeholders），因此，需要语言测试专家和民航专家的共同设计。PEPEC测试设计者更需要关注应该如何确保测试结果的公平性和科学性，否则会严重影响对测试结果的理解和使用，甚至会由于风险过高付出惨痛代价。
　　因此，为确保PEPEC测试结果的科学性、准确性；为减少测试的不确定性和风险性，最终保证飞行安全，PEPEC测试在设计和实施的各个环节中要充分考虑以下因素：测试内容和目标是否充分体现专业针对性；测试内容、任务、模拟情境是否保持高度的真实性；评分员是否接受过民航系统组织的正规培训以减少主观因素对测试结果的影响；测试正式投入前是否展开充分、科学的前测检验；对前测检验的结果和发现的问题是否经过科学分析和论证，并给予合理的解决；如何确保PEPEC测试的规范化和标准化等。为了降低测试的风险性，在设计测试的整个过程中，需要英语测试专家和民航专家的共同参与、设计和质量监督。
　　五、结语
　　民航英语经过半个世纪的发展，在国际运输航空事业快速发展的促进下，在保证航空安全方面越发重要。由于飞行人员的航空英语能力和飞行安全息息相关，PEPEC测试的研究更引起了语言专家和语言测试专家的重视和广泛研究，对PEPEC测试系统进行理论分析，有利于PEPEC测试系统能够对飞行人员的英语综合能力做出科学、严谨、公正的评价，进而确保飞行安全和未来航空事业的高速发展；有利于更好地理解PEPEC测试对航空英语教学的反拨作用，对民航学院的飞行学员的英语教学有积极的指导作用。
  参考文献：
  [1] ICAO, Hawkins, F. Human Factors in Flight [M]. Second edition. England: Avebury Aviation, Aldershot, 1993.
  [2] ICAO, Manual on the Implementation of ICAO Language Proficiency Requirements, Doc. 9835 AN/453, 2004
  [3] Douglas, Dan. Assessing Languages for Special Purposes: Theory and Practice [M]. Cambridge: Cambridge University Press, 2000.
  [4] Bachman, Ly. And Palmer，A. Language testing in Practice [M]. Oxford: Oxford University Press, 1966
  [5] 黄大勇：ESP测试的特征、存在依据和设计原理[J]，考试研究，2007（3）。
  [6] 高云峰：民航英语语言能力测试探析[J]，长春教学学院院报，2015（2）。
  [7] 唐雄英：ESP能力测试问题再探究[J]，外语与外语研究，2004（6）。
  [8] 黄大勇：民航英语测试的不确定性[J]，航空运输，2007（10）。
  本文是辽宁省高等教学学会“十二五”高校外语教学改革专项《基于PEPEC测试系统的航空英语教学模式研究》，课题编号是ＷＹＹＢ０１４１２９
  作者简介：冯侠（1977.8— ），女，辽宁沈阳人，硕士，沈阳航空航天大学外国语学院讲师，研究方向为美国文学，PEPEC考试员。